Trois guides m\u00e9thodologiques viennent de para\u00eetre au sujet de la valorisation des s\u00e9diments de dragages portuaires et fluviaux.<\/p>\n
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R\u00e9alis\u00e9s pendant plus d\u2019une dizaine d\u2019ann\u00e9es, sur la base d\u2019\u00e9tudes, de retour d\u2019exp\u00e9riences, de travaux collectifs entre les Mines de Douai (D\u00e9partement G\u00e9nie Civil & Environnemental) et le Grand Port Maritime de Dunkerque et coordonn\u00e9s par le cd2e, ces guides m\u00e9thodologiques ont \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9s dans le cadre de la d\u00e9marche nationale S\u00e9dimat\u00e9riaux et sont relatifs \u00e0 la valorisation des s\u00e9diments de dragage\/curage en techniques routi\u00e8re, en am\u00e9nagement paysager et dans le b\u00e9ton.<\/p>\n
Ces guides ont \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9s lors\u00a0des Journ\u00e9es Nationales S\u00e9diments en juin 2014<\/a> \u00e0 Lille Grand Palais au Salon Environord et sont d\u00e9sormais disponibles en ligne sur\u00a0de SEDILAB, centre de ressources sur les s\u00e9diments (www.sedilab.com<\/a>).<\/p>\n Guide m\u00e9thodologique : valorisation des s\u00e9diments de dragage en technique routi\u00e8re<\/strong> Guide m\u00e9thodologique : valorisation des s\u00e9diments de dragage dans le b\u00e9ton<\/strong> Trois guides m\u00e9thodologiques viennent de para\u00eetre au sujet de la valorisation des s\u00e9diments de dragages portuaires et fluviaux.<\/p>","protected":false},"author":15305,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-55","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-archives"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lgcge.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lgcge.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lgcge.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lgcge.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15305"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lgcge.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.lgcge.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lgcge.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lgcge.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lgcge.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nD\u00e9couvrez la m\u00e9thodologie et les modalit\u00e9s sous lesquelles les s\u00e9diments de dragage peuvent \u00eatre valoris\u00e9s en technique routi\u00e8re dans une optique de d\u00e9veloppement durable, de protection de l\u2019environnement et des populations.\u00a0En savoir plus\u2026.
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\nD\u00e9couvrez la m\u00e9thodologie et les modalit\u00e9s sous lesquelles les s\u00e9diments de dragage peuvent \u00eatre valoris\u00e9s dans le b\u00e9ton dans une optique de d\u00e9veloppement durable, de protection de l\u2019environnement et des populations.\u00a0En savoir plus\u2026.
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\n Guide m\u00e9thodologique : valorisation des s\u00e9diments de dragage en am\u00e9nagement paysager<\/strong>
\nD\u00e9couvrez la m\u00e9thodologie selon laquelle les s\u00e9diments de dragage peuvent \u00eatre valoris\u00e9s en \u00e9co-model\u00e9s paysagers dans une perspective de d\u00e9veloppement durable, de protection de l\u2019environnement et des populations.\u00a0En savoir plus\u2026.<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"